5月2日,中國海關(guān)總署特急文件《海關(guān)總署關(guān)于對進(jìn)口美國廢物原料實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)管措施的通知》:自5月4日起,對來自美國的廢物原料實(shí)施100%開箱、100%掏箱檢驗(yàn)檢疫,針對所有口岸,實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)管。同時(shí),暫停中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)(CCIC)北美分公司裝運(yùn)前檢驗(yàn)工作,時(shí)間為一個(gè)月(2018年5月4日至6月4日)。
這意味著:一、即日起已經(jīng)發(fā)運(yùn)的美廢貨物將面臨最嚴(yán)格檢驗(yàn)。可以預(yù)見,根據(jù)現(xiàn)行廢紙進(jìn)口含雜率不超過0.5%的環(huán)控標(biāo)準(zhǔn),100%掏箱很可能使得美廢退運(yùn)率大幅提升。為規(guī)避退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),部分貨源或被轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞地區(qū)。二、未來一個(gè)月內(nèi)美廢將會因?yàn)闊o法獲得CCIC檢驗(yàn)證書而停止發(fā)運(yùn)中國。
短期來看,這將直接影響5-7月份美廢的到港數(shù)量。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年5-7月份廢紙進(jìn)口量約占全年廢紙進(jìn)口總量27.06%,其中,美廢占比約45.82%。一直以來,美廢是中國最重要的廢紙進(jìn)口來源渠道。
美廢市場交易停滯,訂單推遲,這一定程度上利好歐廢和日廢市場,紙廠將盡可能轉(zhuǎn)向采購歐廢、日廢補(bǔ)充進(jìn)口纖維原料。但在嚴(yán)格環(huán)控標(biāo)準(zhǔn)下,歐廢、日廢事實(shí)上很難填補(bǔ)美廢受限帶來的纖維缺口。
在此背景下,市場對進(jìn)口廢紙?jiān)隙倘钡目只旁僖淮我l(fā)了國廢市場的漲價(jià)潮。5月3日文件發(fā)布后,國內(nèi)紙廠紛紛連日上調(diào)國廢黃板紙采購價(jià)格,四天內(nèi)市場累計(jì)漲幅已近400元/噸。而2018年前4個(gè)月,國內(nèi)A級黃板紙均價(jià)累計(jì)漲幅約377元/噸。也就是說短短數(shù)天國廢價(jià)格漲幅已接近或超過前四個(gè)月的水平。
這是繼去年7月份以來,國廢市場再次陷入了由政策層面導(dǎo)致的行情快速上漲情況。國廢市場價(jià)格再創(chuàng)歷史新高已是大概率事件。由于疊加即將到來的夏季包裝紙旺季,此輪國廢價(jià)格大漲或會對下游箱板瓦楞紙價(jià)格產(chǎn)生直接推動(dòng)。
此次海關(guān)新規(guī)對廢紙及下游包裝紙市場短期影響巨大,但長期影響仍有待觀察。如果一個(gè)月后北美CCIC預(yù)檢資質(zhì)解凍,以及如果未來中美貿(mào)易談判有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,下半年美廢進(jìn)口情況或有所緩解。